眾所周知,上周鎳價(jià)在青山官宣后元?dú)獯髠?,僅僅兩天便回吐前三個(gè)月的累漲,直線跳水跌破16000大關(guān),讓市場看漲情緒戛然而止,取而代之的是一片“腥風(fēng)血雨”!
倫鎳走勢圖*
鎳價(jià)一瀉千里后,陷入回調(diào)橫盤震蕩,目前仍在消化高冰鎳對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊,雖偶爾有反彈小插曲,但也難掩不銹鋼水管市場降價(jià)促銷的頹勢,皆因我方隊(duì)友鋼廠已“叛變”...
青山一開盤,市場心就慌!這不,大哥狠起來,青山304熱軋窄帶月初至今3連跌,累計(jì)已跌1300元/噸,其他鋼廠也有700左右的追跌表現(xiàn)。
鋼廠殺價(jià)或平盤目的不言而喻,意在接單。從成交角度來講,鋼廠是略有盈利狀態(tài),但3月排產(chǎn)再度高位,鋼廠接單才排至4月,因此多見鋼廠“低價(jià)策略”搶占市場。
鋼廠反水后,再加上到貨,不銹鋼水管市場也失去站穩(wěn)腳的資格,緩降陰跌下304價(jià)格回撤至年前水平,連帶201也亂了陣腳。
冷軋產(chǎn)地規(guī)格價(jià)差拉距大,市場部分可見低至毛邊14600以下,而熱軋價(jià)格相對穩(wěn)定,商家調(diào)整意愿不高。
截稿前,304冷軋,大廠資源報(bào)16500-16850元/噸,民營資源報(bào)14600-14800元/噸;304熱軋民營資源報(bào)15300-15400元/噸。
201各方成交并不順暢,影響釋庫速度,冷熱倒掛成為現(xiàn)狀,有商家表示貨多難賣。
截稿前,201J1冷軋報(bào)8400-8500元/噸,J2/J5冷軋報(bào)8050元/噸;J1熱軋8600-8700元/噸,J2/J5熱軋報(bào)8200-8300元/噸。
雖然過著提心吊膽的日子,但價(jià)格仍有支撐。
宏觀利好襲來,美國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃通過,金屬集體上漲,隔夜倫鎳反彈漲至16320美元/噸,且鎳礦庫存持續(xù)低位,疊加海運(yùn)費(fèi)上漲,國內(nèi)礦價(jià)堅(jiān)挺。
其次,鉻鐵供應(yīng)再增干擾,廣西百色供電機(jī)組故障,影響產(chǎn)出3000余噸。江蘇針對鋼企執(zhí)行超低排放差別化電價(jià),讓成本增加15-20元/噸左右,不排除鋼廠主動(dòng)拉漲回補(bǔ)利潤。
另外,兩會中“碳中和”屢被提及,向不銹鋼行業(yè)傳遞了以下信號:
1. 淘汰落后產(chǎn)能。鉻鐵、鎳鐵行業(yè)將成為環(huán)保整治的重點(diǎn),且更多針對性政策文件出臺,鋼廠粗鋼產(chǎn)能將持續(xù)壓減。
2.改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)。今年政府投資項(xiàng)目傾向民生,新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.3萬個(gè),拉動(dòng)一定不銹鋼需求。
3.發(fā)展新能源汽車。電池板塊將維持高增速,支撐鎳價(jià),而汽車作為不銹鋼下游,其消費(fèi)將帶動(dòng)原料不銹鋼消費(fèi)的增長。
綜上,現(xiàn)階段雖跌價(jià)仍是主流,大家搶跑出貨,但不銹鋼盤整了一段時(shí)日,超跌反彈只差臨門一腳,這不,今日有鋼廠發(fā)函挺價(jià),價(jià)格準(zhǔn)備回調(diào),反攻隨時(shí)打響!