“金九”進入尾聲,本周整體震蕩偏強
一年一度的“金九”盛宴進入后一周,在經(jīng)過304不銹鋼管期貨大幅震蕩,流通市場不銹鋼管價格多呈漲跌無序,價差的情況下。由于前有中秋小長假,后又面臨國慶大長假,而且還有八月份經(jīng)濟指標連續(xù)發(fā)布+汽運費用上漲等政策,對不銹鋼管材市場的影響較大。因此幾個熱點需關(guān)注:
首先是鋼廠缺煤得到發(fā)改委回應(yīng):近一時期,煤價上漲過猛,個別地區(qū)和一些電力、鋼鐵企業(yè)供應(yīng)出現(xiàn)偏緊的情況。近日啟動了一級響應(yīng),擬日增加產(chǎn)能規(guī)模50萬噸。將視煤炭市場變化情況,如果情況延續(xù),將科學(xué)加大先進產(chǎn)能投放量。煤炭上漲勢頭降得到抑制,成本支撐因素減弱。
其次是市場中秋假過后市場資源有所增加,本周主要鋼材品種社會庫存為955 萬噸,周環(huán)比增長1.6%。中鋼協(xié)數(shù)據(jù),截至9月上旬末重點鋼企庫存量1375.14萬噸,較上月同期增長2.9%。相關(guān)資料顯示,國內(nèi)主要建筑用鋼生產(chǎn)廠家目前庫存量約為400余萬噸,周環(huán)比增長11.4%,創(chuàng)16周以來新高。
第三是《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》從21日起正式實施。受新規(guī)影響,國內(nèi)煤炭、鋼材、等商品的公路運輸成本將大幅提高。根據(jù)新規(guī),超載貨車將被處以“一超四罰”,堪稱“史上嚴治超措施”。據(jù)了解,部分物流公司已陸續(xù)發(fā)出運費上調(diào)公告,漲幅在30%—50%之間。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在采購原材料時,將支付較高的運輸費用,噸鋼成本也將隨之增加。雖然新規(guī)剛開始實施,但是部分企業(yè)已經(jīng)提前調(diào)整運費。此次,運費上漲幅度如此之大,終還將傳導(dǎo)至終端用戶。
其四,當(dāng)前鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率延續(xù)提高,粗鋼日均產(chǎn)量高位,但需求較差、九月份旺季不旺的形勢遠遠落后于預(yù)期。
當(dāng)前下游在“買漲不買跌”心理因素驅(qū)使下依然保持按需采購為主,節(jié)后補庫現(xiàn)象并不多見,市場整體成交狀況仍不樂觀,“金九”需求基本被證偽。庫存方面,由于國慶即將來臨,304不銹鋼管市場到貨但出貨較少,整體庫存呈現(xiàn)增加態(tài)勢,對價格走勢形成一定的利空影響。不過黑色系期貨震蕩走強,期螺圍繞2300元激烈爭奪后,周五夜盤繼續(xù)走高,表明仍有向上反彈跡象。焦炭、煤炭原料整體仍呈上漲態(tài)勢,汽運新規(guī)以來,運費調(diào)高對鋼廠利潤造成擠壓,鋼材成本支撐加大。漲價從產(chǎn)業(yè)鏈由上而下逐步傳導(dǎo)。短期看,9月僅剩下一周時間,有可能出現(xiàn)小規(guī)模備貨補庫行情,期貨上多頭配合交易保證金的調(diào)整發(fā)起上攻,帶動現(xiàn)貨價格震蕩偏強。
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