精密304不銹鋼焊管制造工藝詳解
1 、生產(chǎn)內(nèi)毛刺小的精密304不銹鋼焊管:
精密不銹鋼焊管產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要方面是去除焊縫內(nèi)毛刺,由于受空間位置的限制,小直徑不銹鋼焊管的內(nèi)毛刺去除一直是不銹鋼焊管制造業(yè)的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。因此從焊接技術(shù)方面選擇適宜的焊接方法是解決問(wèn)題的有效途徑,生產(chǎn)內(nèi)毛刺小的焊接方法有直流電焊法和方波電阻焊法。這些焊接方法具有的特點(diǎn)是加熱均勻,焊縫圓滑,質(zhì)量好,內(nèi)毛刺形成很小,一般僅為0.1~0.2㎜。
2、 微束等離子法生產(chǎn)高精度極薄壁不銹鋼焊管:
微束等離子方法焊接極薄壁不銹鋼焊管,外焊縫明亮光滑,內(nèi)焊縫平整密實(shí),毛刺高度平均不超過(guò)0.031~0.020㎜,焊后鋼管外徑橢圓度為0.10~0.23㎜,壁厚差為0.020~0.034㎜,經(jīng)冷軋后有效地消除了外徑橢圓度過(guò)大范圍,壁厚差達(dá)到0.002~0.007㎜,質(zhì)量完全達(dá)到精密無(wú)縫薄壁管的水平。熱處理后,具有和無(wú)縫管相同的組織和性能,而用無(wú)縫管生產(chǎn)極薄管的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性大大不如焊接后再冷軋加工的極薄管。
3、 汽車(chē)工業(yè)用高強(qiáng)度不銹鋼焊管:
近年來(lái),國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)推行汽車(chē)輕量化,以節(jié)約能源,迫切需要以高強(qiáng)度空心零部件替代實(shí)體零部件。開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度不銹鋼焊管替代無(wú)縫管來(lái)滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的需求在技術(shù)上是完全可行。日本在開(kāi)發(fā)汽車(chē)工業(yè)用高強(qiáng)度不銹鋼焊管方面,相繼開(kāi)發(fā)了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等鋼種系列,并根據(jù)不同使用目的,采用不同的熱處理制度,如退火、正火和淬火、回火等。用于汽車(chē)工業(yè)高強(qiáng)度不銹鋼焊管,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度級(jí)別有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求高強(qiáng)度外,對(duì)不銹鋼焊管還要求具有高塑性,良好的加工性、淬透性,強(qiáng)韌性和疲勞強(qiáng)度等。
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