民營(yíng)鋼企遭抽貸,誰(shuí)之殤?
民營(yíng)不銹鋼管廠家正面臨著前所未有的生存困境。佛山市永穗不銹鋼有限公司披露,2014年銀行對(duì)鋼鐵全行業(yè)計(jì)劃放貸額度1.5萬(wàn)億,但截至年底抽貸1500億元,占總額度的10%。值得注意的是,從數(shù)量來(lái)看,被抽貸的絕大多數(shù)是民營(yíng)鋼企,占比超過(guò)一半。
據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng),去年銀行抽貸現(xiàn)象嚴(yán)重,今年銀行還會(huì)繼續(xù)抽貸,這個(gè)比例還會(huì)再度增加,鋼鐵行業(yè)大洗牌將在所難免。銀行對(duì)民營(yíng)鋼企抽貸給出的理由 一方面是這些年來(lái),鋼鐵行業(yè)盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,造成了產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)?,F(xiàn)象,再加上很多民營(yíng)鋼企產(chǎn)品都是大路貨,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。銀行怕貸出去的款收不回來(lái)。
去年開(kāi)始,海鑫鋼鐵出現(xiàn)資金鏈斷裂的事件,使銀行對(duì)鋼鐵行業(yè)提高了警惕。既然整個(gè)鋼鐵行業(yè)不景氣,銀行抽貸也是為了避免發(fā)生大量壞賬。
雖然現(xiàn)階段還沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模鋼鐵企業(yè)倒閉現(xiàn)象,但從整個(gè)鋼鐵行業(yè)的境況可以預(yù)料,未來(lái)兩三年內(nèi)會(huì)有很多民營(yíng)鋼企面臨洗牌。據(jù)冶金商會(huì)數(shù) 據(jù),2014年103家重點(diǎn)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)中虧損企業(yè)19家,虧損面達(dá)18%,合計(jì)虧損78億元。那么民營(yíng)鋼企的生存環(huán)境究竟惡化到何種程度呢?
首先,融資成本高,已是不能承受之重。鑒于去年銀行對(duì)民營(yíng)鋼企抽貸現(xiàn)象嚴(yán)重,以至于鋼企不得不借助影子銀行等民間借貸。而民間貸款的利率從12%到20%不等,民營(yíng)鋼企整體借貸利率高企,融資成本平均達(dá)到15%,遠(yuǎn)比國(guó)有鋼企高出近一倍。
再者,由于產(chǎn)能過(guò)剩和需求大幅下滑,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,民營(yíng)鋼企的利潤(rùn)率只有1%。2014年132家鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)粗鋼7.22億噸,占 全國(guó)鋼產(chǎn)量的87.73%。這132家鋼鐵企業(yè)2014年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)344億元,每噸利潤(rùn)47.65元,銷(xiāo)售利潤(rùn)率1.27%。2011年以來(lái),鋼鐵全行業(yè) 銷(xiāo)售利潤(rùn)率已經(jīng)連續(xù)4年在1%左右徘徊,成為中國(guó)“不賺錢(qián)的工業(yè)”。
后,民營(yíng)鋼企面臨兩難境地,不轉(zhuǎn)型升級(jí)是等死,轉(zhuǎn)型升級(jí)是找死。一方面,民營(yíng)鋼企在環(huán)保方面歷史欠賬太多,隨著新環(huán)保法的出臺(tái),生存面臨嚴(yán)峻 挑戰(zhàn)。這需要對(duì)原來(lái)那些對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的鍋爐設(shè)備進(jìn)行改造,而這需要投入大量的資金,這對(duì)于很多生存艱難的鋼企來(lái)說(shuō),顯然無(wú)力承擔(dān)。
另一方面,前些年盲目擴(kuò)張,導(dǎo)致不銹鋼管廠家在中低端鋼材領(lǐng)域產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,高端鋼鐵領(lǐng)域供不應(yīng)求的局面。這也迫使部分民營(yíng)鋼企嘗試進(jìn)軍中高端鋼材 領(lǐng)域。但民營(yíng)鋼企要想進(jìn)軍中高端鋼材領(lǐng)域需要大量的資金投入和人才引進(jìn),這既要冒很大的投資風(fēng)險(xiǎn),也非一般中小型民營(yíng)鋼企能夠承受得了的。
銀行對(duì)民營(yíng)鋼企的抽貸行為,說(shuō)明了不銹鋼管廠家在經(jīng)歷了產(chǎn)能擴(kuò)張之后,所必須面臨的洗牌困境。對(duì)于民營(yíng)鋼企來(lái)說(shuō),要么被迫接受被國(guó)有鋼企兼并重組的 命運(yùn),要么通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)向國(guó)際中高端鋼材市場(chǎng)邁進(jìn),將自己生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。但不管如何選擇道路,民營(yíng)鋼企都將面臨行業(yè)洗牌的陣痛。
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