華東市場一大早相繼傳出:XX不銹鋼公司被feng,XXX不銹鋼又被feng……華南市場,也傳出一不銹鋼廠個別車間也因?yàn)閥i情問題要進(jìn)行分段管理。
沒完沒了的疫情,讓人神經(jīng)繃緊。
行情沒搞頭,足球又頂心頂肺,連瓜都沒個甜的。
然而,一則“關(guān)于某貨車司機(jī)一小時(shí)流調(diào)報(bào)告”則是引起了圍觀:
參照流調(diào)表,整理出來的涉及東北塘的點(diǎn)位主要如下:
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,透過這張流調(diào)表,可以窺見一些這樣的信息:
01
說明不銹鋼現(xiàn)貨成交差,一天要去5個倉庫裝貨,大概率是為了拼單
02
5個公司的貨才拼一車,一天內(nèi)能完成,大概率也是不怎么塞車,進(jìn)一步說明需求問題
03
幾天時(shí)間,吃住都在車上,是大多數(shù)貨車司機(jī)的常態(tài),生活不容易。
看了這個表,我突然想到之前有個外賣員流調(diào)時(shí)一天行程,很繁忙、看哭了大家,成年人都不容易!你看這個不銹鋼司機(jī)的行程,不也是這樣么?核酸,拉貨,拉貨……這一趟從早上到晚上了。一天都在車上,如果不是隔離,晚上還繼續(xù)在車上過夜。你說,賺個不銹鋼的錢,容易嗎?”
市場人士對此表示。
至發(fā)稿時(shí)
據(jù)了解,被涉及接觸的不銹鋼公司相繼組織核酸篩查,目前正在等核酸結(jié)果,若無問題就可得到解封。
至發(fā)稿時(shí)(14:38),不銹鋼現(xiàn)貨市場價(jià)格無錫304冷軋主流可成交約16550基,佛山16600基(永旺除外)。